目前分類:旅遊業務日常/業務庶務/業務訓練 (115)

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2020/6/14(日) 旅遊業務領隊庶務:因為新冠肺炎疫情影響而產生關於世界的問號與種種無奈

圖像裡可能有康立孝、眼鏡和室內

今天要寫的主題是關於這個世界的問號,不是單純的旅遊文,那麼關於什麼呢?關於這個世界的某種運作與無法明白表述的東西。

6/4(四)~6/5(五) 帶團阿朗壹古道2日,有寫相關的帶團與旅遊文,6/8(一)~6/10(三)參加領隊協會辦的防疫旅遊的澎湖三天兩夜踩線團,寫了6/8第一天,還有兩天的行程尚未寫旅遊文。今天6/14(日)下午在準備6/20(六)的紐西蘭、澳洲旅遊講座的簡報,偶爾回想近期發生的事情。

已經有陣子沒有做所謂的「哲學思考」,身邊的同事、朋友也不太感興趣,我也早已遺忘那些理論教科書的東西。很遺憾,平常也沒有辦法和他們聊這些枯燥的東西。自從新冠疫情肺炎以來,全世界的旅遊業、觀光業很艱困,在轉型,我只能偶爾想一下。

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2020/6/5(五) 旅遊業務領隊庶務:帶團走走墾丁、社頂公園、鵝鑾鼻燈塔、龍磐草原、港口吊橋喝港口茶

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2020/6/4(四) 旅遊業務領隊庶務:帶團走阿朗壹古道+墾丁2日 與準備挑戰的勇氣

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2020/5/27(三) 旅遊業務領隊庶務:防疫旅遊踩線團三天兩夜 Day1 七股遊客中心與七股潟湖生態旅遊

圖像裡可能有一或多人、大家站著、人群、樹、小孩和戶外

上星期報名由「全旅行公會國聯合會」舉辦的「防疫旅遊踩線團」,今早10點各大縣市的旅行公會同步連線,高雄公會和屏東公會一塊在高雄文化中心集合,跟全台旅遊業大會師,中央召開「防疫踩線從心啟動」記者會,推動防疫旅遊。

九點集合,有外派記者到場拍攝,大家彩排,反覆演練口號,NG好幾次,等旅行公會理事長講完話,旅遊同業跟著喊:「防疫踩線,從心開始,我們準備好了,GO」。

因為新冠肺炎疫情影響全世界的觀光旅遊業,台灣已經連續45天無本土案例。兩個月前各縣市公會舉辦旅遊業轉型配訓課程,還有針對領隊、導遊的補助紓困方案,有些雖然不盡理想,還有改進空間。

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2020/5/21(四) 旅遊業務領隊庶務:接客製團包團的難度與心酸打水漂

圖像裡可能有一或多人和眼鏡

最近主要在處理去年難得接到的俄羅斯包團的Case,要去俄羅斯莫斯科、聖彼得堡、喀山12日的團,如果沒有新冠肺炎疫情發生的話,原訂明天5/22(五)出團,可惜沒有如果。

今天要寫的內容是關於小小旅遊業務員兼領隊接單接團的心路歷程,結論是「人無千日好,花無百日紅」,會想到這個,主要是前幾天拜訪某建築師,聊旅遊業近期情況、國內外旅遊情況,另外從中學習與交流,他提到的一句話「屋無100分」,讓人印象深刻。

這算是我旅遊業從業兩年多以來,第二個包團接進來的案例,第一團是2018年3月時剛進來,拼命打陌生電話開發,轉介紹來的案例,客人2018年7月去蒙古貝加爾湖11日,後來因為天候因素,某航空公司延誤,導致後段航班無法搭上,導致行程變化。但還是有出團,中間有許多插曲,只是旅客的心境要如何調適、領隊該如何帶這樣的團,要處理的狀況很多。

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2020/5/16(六) 旅遊業務領隊庶務:阿朗壹古道1日健行分享 by KristKang 

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(原 post https://www.facebook.com/krist.kang/posts/10221635358813909)

 

分享一下昨天走恆春牡丹鄉的阿朗壹古道給各位朋友。同事帶團阿朗壹古道一日,跟團學習、準備東西與幫忙拍照。阿朗壹古道位於台灣東南部,從高雄出發,車程約2.5小時,中途休息一站。

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圖像裡可能有康立孝、坐下、眼鏡和室內

2020/5/11(一) 旅遊業務領隊庶務:你是為了什麼而活?你是為了什麼而旅遊?你是為了什麼而工作?

今天要撰寫的主題是「為何而活」、「為何旅遊」、「為何工作」,從什麼角度切入呢?先從一個小小小小小的旅遊業務員的角度切入吧。

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高雄市旅行公會辦理的轉型培訓課程,我參加了七期、八期,花了兩個星期,約十天的時間,學到什麼呢?講師群來自高雄市各旅行社的負責人,或總經理,或資深旅遊業前輩,或理監事等等,聽說講課鐘點費$1000元。

為什麼要辦理轉型培訓課程?每一期開訓,理事長都會主持並說明高雄市公會辦理的原因:

第一點,學習與充電,旅行業從業人員在加強相關的專業知識。讓學員得以藉由上課,時薪158元,一期40小時,至少學東西,也獲取補助,同業交流交流。

第二點,高雄市旅行公會代墊撥款給學員。高雄市旅行公會辦理的八期,屏東市公會藉由高雄市公會的人力資源辦理,也辦理幾期,品保、全聯會也有協助辦理。到目前為止,撥款五期的費用給學員,一期約300人,交通部觀光局尚未撥款給高雄市旅行公會,五期撥款給學員的費用,一期約200萬的話,五期約1千萬元,由高雄市旅行公會先代墊給學員。而高雄市旅行公會也是全台灣各縣市事先送件,辦理培訓轉型課程的旅行公會。高雄市旅行公會之前比較會賺錢,辦展...。

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因為新型冠狀病毒疫情,影響全球各國的人們的生命健康,直接影響到航空業、旅遊業、飯店業,也影響到各行各業的工作,這些防疫措施、戴口罩、勤洗手,大家現在都很清楚,只是對於做國外旅遊的旅行社來說,該怎麼辦呢?現階段來說,做國內旅遊的行程與招攬客人。

全台各個旅行公會先後辦理「重大疫情影響觀光產業轉型培訓班」,讓旅遊從業人員透過上課的方式,每個縣市做法不同,高雄的話,時薪$158元,上課40小時,上五天,加減賺六千元多,再透過旅行公會委派各旅行社厲害的資深從業人員來帶團做領隊,幫各旅遊同業充電與轉型。

近期報名參加第七期 重大疫情影響觀光產業轉型培訓班,找時間撰寫分享,簡述上課的內容與自己的心得,蠻佩服這些旅行業的資深前輩,當他們分享完,我能給予的只有鼓掌拍手,雙手按讚。

先寫4/22(三)的部分,記錄今天所學的,4/20(一)第一天的課程是旅遊糾紛、數位行銷、產業轉型,4/21(二)走台南行程,到台鉅觀光工廠、安平老街、七股鹽田,4/22(三)走嘉義的行程,到老楊方塊酥觀光工廠,到竹崎親水公園走天空步道、梅山公園。

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2020/3/25(三) 旅遊業務領隊庶務:比悲傷更悲傷的旅遊團取消與旅遊業的悲歌

圖像裡可能有一或多人

好幾天沒更新臉書,有些事情尚待處理,有些處理中,主要工作上的事情,因為武漢肺炎疫情影響全球航空業、旅遊業、飯店業(直接衝擊)等等。

我是個會受到情緒影響的人,真的很希望每天寫些文章,旅遊文章也好,有興趣保齡球、嗜好相關分享,但無奈,還是受到影響。

你認識的我,你認識的康康是什麼樣的人?適合做業務嗎?適合做旅遊業務嗎?前陣子會再三懷疑自己,這陣子被客人追取消、退團、取消費用,有些好說,有些不客氣,很多種人,都是人性的展現。

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2020/3/2(一) 旅遊業務領隊庶務:說一說 2/22(六)南投國旅一日遊的故事「自己的旅遊故事:柬埔寨的通關注意、吳哥窟小朋友叫賣明信片套組1美金、柬埔寨與外蒙古的近代悲歌、澳洲交通規則與開車閃袋鼠」(下)

圖像裡可能有一或多人和室內

2/22 那天到南投一日遊,再搭車回高屏,在遊覽車說的故事,有南美復活節島的部分,到關廟後,再往南走,繼續跟車上的長輩分享,說說自己的旅遊故事。

白天稍微說了開車環澳的一小部分,晚上說些東南亞自助旅行過海關與交通方式。

回想2016年初,東南亞自助旅行三個月多,從北越玩到南越,再從南越胡志明市搭飛機到柬埔寨金邊時,過海關,落地簽證要30美金,但是當時的海關人員說可以給他們10美金,加速通關,說法是這樣,我後來考慮一陣子,還是給了40美金。

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2020/2/26(三) 旅遊業務領隊庶務:說一說 2/22(六)南投國旅一日遊的故事「介紹當日流程、公司特色&促銷方案&旅遊講座、自己的旅遊故事」(中)

離開「宗竹林古戰場」...然後搭車前往下個站,聽「武岫竹炭園區」的導覽,介紹燒竹炭的過程等等,偶爾幫忙大家拍照,工作人員多的時候,大家幫忙招呼。

再來去「小半天豆乾味」嚐嚐各式各位的豆乾,免費品嚐豆漿和各式豆乾食品,還是很多人買伴手禮回去,同事揪人團購。

上車後,到最後一站到「鹿谷麒麟潭」之前,還有個20分鐘多。途中,詢問客人有去過哪些地方,有去過南美洲的,也有想去秘魯彩虹山的...。簡單說一下,讓大家休息些,待會要健走。

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2/22(六) 南投國旅一日遊的事情,原本也是蠻多客人報名,後來也是取消好多人,訂車、訂餐的最後確認,讓許多同事辛苦大半。

那天早上5點多起床,然後趕去一心路和美麗四季酒店旁的遊覽車,6點20分和司機大哥會合,在前往屏東唐榮國小載屏東的客人,職務分配上我是四車車長,另外同事被分配到導遊、隨車人員。另外三車從高雄出發,往台南、嘉義載其他客人。

 

到達屏東後,上車前,拿耳溫槍幫客人測量耳溫,噴酒精,其他同事幫忙送早餐,三人分工合作,完成基本工作。接著再驅車前往九如農會接送客人,再往東山休息站讓客人上廁所。

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圖像裡可能有康立孝、戶外

中午用餐完,走到文化中心散步,曬太陽,算是白天上班日難得的悠閒時刻。

稍微想一下近期業務的事、處理的case、武漢肺炎影響旅遊業的事...。

圖像裡可能有一或多人、天空、樹、戶外和大自然

早上大老闆來南部視察:

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首先,感謝長期支持小弟/在下的親友、朋友、客人,我在旅遊業一年十個月了,在兩個月,就滿兩年,心得很多,找時間撰寫,分享給有興趣旅遊業的朋友們。

今天的主題是「業務的基本功」,本文撰寫的主題偏向旅遊業,但有些觀念適用於業務類型的工作。也有些對於旅遊業有憧憬,想踏入旅行社工作的,有的對於我們公司有興趣的,通常會閱讀我去年三月初撰寫的<董事長的第一堂業務課程與菜鳥業務員>,那一篇算是大老闆給新人的期許與業務目標,重點在於如何達成業績目標?

本文會把焦點放在「人」身上,先不談旅遊行程如何,也不談業績目標如何設定等等,會討論到的焦點在於「業務(員)」、「客人」、「主管」這三部分,包括業務與業務之間的互動、業務與客人的互動、業務與主管的互動。為了回答一開始設定的主軸與焦點,有些事情,需要額外在提的,那就是新人教育訓練,這也是我寫這篇文章的目的,寫給新人的文章。

新人教育訓練,到底要訓練什麼呢?大概分為幾個項目,第一是認識公司旅遊產品的特點、賣點與市場的差異點,第二是學習如何銷售旅遊行程,第三是市場開發(電話開發、網路開發、信件開發...),第四...(其實在以前寫的業務日常或業務庶務多少有分享過)。[過去有段時期,我花蠻多時間研究俄羅斯歷史、蒙古國歷史、成吉思汗等等,有用嗎?有時只能呵呵]

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2019/12/12(四) 旅遊業務領隊庶務:俄羅斯包團Case & 你的野心是什麼?

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前幾個月談2020年5月的俄羅斯包團的Case,陸陸續續修改許地方,和其他家旅行社比較行程、團費、走法,對手走的路線是大部分旅行社走的莫斯科經典路線「莫斯科」和「聖彼得堡」,也就是雙城路線,基本上是8天的行程,如果再加2天,會走莫斯科東邊的「小金環」古城(弗拉基米爾-蘇茲達爾-謝爾吉耶夫),再搭配著重在住宿餐食部分。

我們另外一條特殊行程加上喀山,系列團搭配的10天,這三個城市是俄羅斯兩百多座城市中的三個A級城市...,喀山是以前13世紀蒙古帝國西征,建立的金帳汗國,蒙古從約略1240年到1480年統治俄羅斯,統治約240年...後分裂喀山汗國的...蒙古扶植莫斯科公國...接著莫斯科公國,後沙皇伊凡雷帝打敗喀山汗國...。

總之,付出努力一陣子,12月初開始陸續收訂,收訂是第二階段的開始,出團前是第三階段,帶團是第四階段,回團是第五階段...。

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圖像裡可能有康立孝、眼鏡和室內

九月初口考英語領隊Pass,9/6(五)~9/9(一)高雄巨蛋旅展參展,9/10(二)去台中分公司,9/13(五)中秋節,9/15(日)早上五點半去高雄小港機場送機(9/15俄羅斯14日)。期間,準備旅展、聯絡客人...。其中最重要的事情,是準備帶團(實習領隊)到10/2俄羅斯14日,9/10(二)到台中分公司,搭火車轉公車+步行,與另一領隊開俄羅斯的行前說明會,告知餐團旅客行前應注意事項等等。

學海無涯,好像懂了點什麼,多問一些,好像又不怎麼懂,這個行業,要知道的面相很多,很雜,需要時間來累積經驗與淬煉。業務是一回事,銷售是一回事,帶團的領隊又是另外一回事。

旅行業是與人的行業,面對人的行業,服務客人的行業,要一塊旅行N天,要一塊相處,食衣住行育樂等等。和客人之間的相處、聊天,要聊些什麼呢?要注意些什麼呢?什麼話可以說,什麼話不可以說,有什麼地雷,有什麼眉角,我的察言觀色等級技能,還有待加強。

最近花時間搜集整理俄羅斯帶團的服務計畫書,包括俄羅斯莫斯科、聖彼得堡、金環、銀環等等相關的景點介紹,蒐集背包客棧、部落客的文章,閱讀前輩帶團俄羅斯的《領隊報告書》等等,相較於外派領隊來說,自家領隊的資源更多元一些,可以請教同事或前輩,當然外派領隊也可以請教業內的領隊,只是能做到什麼程度,這有點難說。

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你這輩子最辛苦的工作是什麼?」就以這個問題來問自己,開始今晚的筆耕。上個星期,中午在辦公室用餐時,聊到家裡排行第幾,我說老么,第四,同事有說:那應該沒吃什麼苦。我那時候,回說:「這輩子做過最辛苦的工作是肉廠工作,職務是冷凍庫推牛手,那時,早上五點開始工作,淡季到下午四點下班,旺季到晚上七點多下班。工作一個星期,可以買一台新的蘋果手機。...」

 

近期,沒有寫旅遊業務庶務,有些原因,有在忙處理客人的事情,出團前的事情,出團中的事情,回團的事情。回到主要問題:「從事旅遊業的業務辛苦嗎?」有時只能「呵呵」兩個字,這個世界很大,很美好,正面負面都有,光明黑暗都有,盡量不要抱怨東抱怨西,想辦法解決問題,解決客人關心的問題,這比較重要。處理這些事情,會累嗎?身體會累嗎?不太會,但是心會累。心累怎麼辦?轉換心情,放輕鬆,想辦法解決問題。

 

上星期,高雄常下雨,陰雨綿綿,上週五7/19更是發布豪雨特報,傳發簡訊到個人手機。提這個做什麼?當時我人在哪裡?我在高雄市中正路和光華路的偉士比大樓,人在幹嘛?在陌生開發,掃街,掃公司附近大樓的辦公室,詢問旅遊需求,發送2019年公司的圓夢之旅旅遊小冊子。

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2019/06/19(三) 旅遊業務庶務:旅展後、歸零、回憶旅客的提問、一塊旅行環遊世界的朋友、恭喜同事收訂正北極90度、東吳校友會高爾夫球球隊聚餐、大學長分享葡萄酒品酒與搜尋酒

圖像裡可能有2 個人、微笑的人、眼鏡、辦公室和室內

6月中巨蛋旅展結束,新的每一天都會開始,每天都要歸零,每個月也要歸零。關於旅展的事情,還有些沒寫到的,比如某次在廠商休息室用餐時,聽到其他銷售員,提到「業務員還是比起工讀生更熟悉」這樣的話語,再想一下,有時候,客人也會問我「去過俄羅斯嗎?」「去過__地方嗎?」「有帶團過嗎?」

今天的文章,一開始就先用上述來開場。旅展的銷售員有很多,有專門跑旅展的「旅展型業務」,全台灣,哪邊有舉辦旅展的,就跑到哪邊,幫公司招攬,也有自家公司業務員不多,在旅展時,會聘請工讀生來銷售或發傳單,也有「業務兼領隊」模式的,如果你有領隊執照,公司有機會派團,你有機會帶旅遊出遊與服務,你會比一般領隊更清楚當地國家的人文、歷史、地理、風俗民情、飲食、語言、換匯、通關、航班、住宿等等。最不太可能會出現的是「獨立領隊」,也就是「外派領隊」,需要靠行,依賴旅行社的指派,做得好,通常經常性帶團。

旅展的時候,也有客人會問:你們的俄羅斯航班是搭乘什麼航空的?座位是怎麼安排?會這樣問的客人,算是經常出國旅遊的客人,並且在意坐在走道或是靠窗,他們會說,這樣就不用「double sorry」,不用道歉兩次。年紀稍長得客人,有些會想坐走道,因為走長程路線,搭乘大概九個小時或十個小時的航班,中間會起來走動,上個廁所,拉筋或伸展。

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