2020/10/14(三) <旅遊業務領隊庶務：37歲生日帶團阿朗壹古道1日與體會自然保留區的沿海地帶>
關於領隊如何帶好團，我還在學習，人有優點缺點，如何從別人身上學習優點，改善自己缺點，是我現階段的學習方式之一，聖人無常師，有很多前輩領隊值得學習，沒什麼，就像是韓愈的<師說>，聞道之先後而已。
我們公司是業務兼領隊模式，經驗傳承是很重要的一個環節，領隊帶團，很多是跌跌撞撞，累積很多大小經驗而來，有些的挫折與痛是比較不會輕易說出來，有的錯誤是只能牢記在心裡，領隊的光環是點點滴滴照亮起來。
10/14(三) 那天生日，第三次走阿朗壹古道1日，早上從左營高鐵站出發，第一個休息站先到品味軒休息站，這也是大部分到墾丁都會中途休息的地方，也有客人會詢問到底要走國道1號還是88快速道路。
有某一種的國旅帶法是，走到哪邊介紹到哪邊？所以從高雄左營高鐵站，到品味軒休息站，至少路過三民區、鳳山區、萬丹鄉、枋寮鄉，再到阿朗壹古道之間，會經過枋山鄉、楓港、獅子鄉、草埔、安朔草埔隧道，到達仁鄉、南田，再到安朔7-11，中間要介紹台26線屏鵝公路、台9線南迴公路。
那一天早上，我先介紹分三部分，第一部分是介紹當天行程，預計11:30到安碩7-11，11:40北進南田塔瓦溪入口，中間預計走5個小時，預計下午五點到出口...。第二部分介紹我自己，開車環澳半年、東南亞自助三個月等...。第三部分介紹公司國內國外旅遊路線與行程。
關於這個世界，我們需要知道到多少才會滿足？每個人的興趣和嗜好都不盡相同，關於阿朗壹古道的部分，我介紹的會側重在關於「路」、「古道」這方面，還有沿海的海岸線是我延伸想要介紹的。
前文提到的台9線南迴公路中的「安朔草埔隧道」，建造3000多個日子的艱困難度，還有這區域的頁岩地形特色，頁岩易碎，碰到水卻會結成黏土塊，導致公共工程的難度提升，上一次在走阿朗壹古道時，有看到導覽員介紹到海岸線的頁岩，後來閱讀南迴公路的這個頁岩特性時，才有所意會到阿朗古道如果要做公路要碰到的工程難題也是頁岩層等，還有當地就業、環保等問題。
到達安朔草埔隧道時，和10/14阿朗壹古道導覽員潘鄭文鐘聯繫，他是當地人，會先開車到安朔7-11會合，再一塊到北邊的南田入口停車場。下車後，導覽員開始說明注意事項，大部分是在車上已經提醒的部分，預計走5~5.5小時，當他這麼說時，還沒意會到，因為第一次和他合作，後來才知道，這位導覽員講解有些地方會比較仔細，主要是關於植物、岩石方面的。
還有的注意事項是：這區域的石頭，南田石頭是不能攜帶出去的(違法是要罰錢的)，帶進來的食物垃圾也要帶出去，穿的鞋子有些脫膠會開口笑...再次提醒，有心臟病、疾病的要注意...。
接著開始走阿朗壹古道，看到林投樹，導覽員開始介紹林投樹作為「海漂植物」，果實外觀有點像是漫畫《海賊王》的惡魔果實，是台灣常見的海岸防風定砂植物，具有抗風、耐鹽特性，像是棋盤腳、椰子也都是海漂植物，椰子乾掉之後，可以漂浮在海上，然后傳播到各個海島的沿岸，而林投樹可以保護海邊，是天然的海岸防護線，只是現在常看到水泥沿岸，消波塊一顆20頓的肉粽岩石費用2.6萬元，加上吊放費2500元，將近一顆消波塊要3萬元，被當作浪費納稅人的錢...。接著看到肥豬豆，介紹它是植物纖維重，植物蛋白高，適合用來養豬。
再來往前看到「頁岩」，導覽員說台灣是個年輕的島嶼，頁岩分佈全台灣...，頁岩容易碎裂，容易自然崩壞，這區域也有高師大的教授來此地質研究，說到此，也是後續作延伸研究，
接著介紹植物，包括無根藤(會有像是吸盤一樣的吸附在其他植物上吸取養份)、灰毛豆(非常小的蕨類植物)...，這些沿海海岸植物的作用是擋沙、攔沙、定沙。
每個導覽員的專長和興趣都各有所長，這個導覽員對於植物、岩石、海岸比較了解，也會將這區域的狀況多做介紹。
導覽員通常在前面導覽，團員跟著，有的團員比較愛拍照，走得比較慢，我們阿朗壹古道會派領隊服務，領隊通常押後，幫忙看團員情況，其他旅行單位，有的是只有接送到北邊南田或南邊旭海入口，有的單位的領隊只接送到入口，然後並沒有實際走阿朗壹古道。
走過塔瓦溪，舊名豆子溪，跨越台東縣與屏東縣，目前是枯水期，今年5月走第一次， 6/4 走第二次，10/14走第3次，10/17走第4次，5月6月都有溪水流過。導覽員說：塔瓦溪現在是末口溪，因為河流往下水源不足，無法往外推出去，而海水往陸地打上的浪潮，形成T字型的堤防與乾枯末口溪。
到稽查員檢查哨口前，請團員準備好身分證，稽查員會唱名檢查，按照「旭海-觀音鼻自然保留區」的規定，依照報名申請，可以現場更換一定比例的名單。大家拍著團體合照，接著路過青草茶店家，會看到有些狗狗的手斷不見，因為它們曾經不幸地踩到捕獸夾...。
由北往南走，我們走到南田礫石灘，導覽員會再提醒走在鵝卵石的注意事項，不要邊走邊拍照，踩在平穩的石頭上面，要拍照的話，停下來在拍照，這些注意事項在車上已經跟團員說明。10/14當天的天氣陰陰的，走起來涼爽舒服，走到觀音鼻山丘下，準備走高繞段往上，要跟團員說：請依照各自體能走，走一段休息一段，有準備手套的話，可以拿出來使用，登山杖這邊也可以收起來。
觀音鼻山高度大概120公尺高，有的傾斜角度大概60~70度，往上有兩個小平台，我們在小平台上面拍團體照，這邊小山丘往東邊看的海岸線是最美的，看過的海岸線中，有好幾個海岸都蠻美的，其中一個是澳洲東部的拜倫灣(Byron Bay)，是世界級的海灣。
再往上走高繞段，兩邊會有繩索，可以拉扶，會看到由漂流木作枕木步道，底下有用鋼筋固定，鋼筋上面再用寶特瓶包覆，避免遊客走到跌倒直接撞到鋼筋。
秋天走阿朗壹古道，溫度大概27度C上下，比較舒爽。夏天走阿朗壹古道，溫度大概32度C上下，走幾步就開始汗流浹背，有很大的挑戰難度，但是看到全藍的蔚藍海岸線的機率也比較大。團員走高繞段的部分，有的會比較慢，領隊需要押後，看團員狀況，團員有的背包比較重，領隊須要詢問背包內的東西如果太重，可以幫忙背礦泉水，當時有幫忙小背一下。
再來到中間的樹蔭處休息吃中餐，我們幫客人準備簡餐餐盒麵包、橘子、香蕉，出發時發給團員早餐、中餐、鹽糖、礦泉水等。在這邊停留休息約20~30分鐘，請團員男生女生分別兩側上大自然的廁所。一定要上廁所，吃點東西，回復體力，走到這邊，大概是全段的三分之一。
接著要往南走好漢坡，中間路過白榕樹，導覽員介紹這邊的白榕樹的氣根，氣根可以吸收空氣中的水分，會形成許多支柱根。你也會看到一些長在屋頂上的白榕樹，為什麼呢？因為鳥吃完白榕樹的果實，鳥的胃液可以溶解白榕樹果實的外皮，鳥移動遷徙時，有的會在屋頂上排便休息，於是就產房屋上有白榕樹的情況，而白榕樹也因為氣根，會往外身伸展，被稱為會走路的樹。
觀音鼻山丘往南走，急陡坡往下，有的跨距比較大，往下走的過程，需要扶著繩索，比較安全，可以倒著走，或是側著走，像是螃蟹走路一樣。
下去之後，有些團員會在巨石岩塊拍照，有的會跳拍，有的會拍背影。這一段礫石灘，會看到一些海垃圾，走到踏浪區，導覽員會在旁邊參扶客人，觀察海浪的漲退情況，浪退下去的瞬間，要馬上走過去，有可能鞋子會濕掉。我剛好走過去的時候，剛好浪打過來，當時稍慢，鞋子濕掉，走中後段會比較不舒服，到後面，透氣的鞋子就乾了。
走到中段的軍艦岩區域，會有要小攀爬下去的地方，旁邊有個繩索，可以直接抓石頭往下，先看團員走下去，接著我拉繩索往下，導覽員說：繩子不是萬能的，不要依賴繩索。這往下的高度大概兩公尺，不難，要注意腳踏站立的石頭。
再往南到帆船石區域，這邊也需要多注意，如果有下雨的話，要多留意，走在這上面的岩石。往南邊走的鵝卵石都比較小，這邊也是黑沙灘區域，往南一路平順，有的客人會覺得反而比較難走，因為腳踏下去會陷下去。
之後的產業道路，沿路上會看到兩旁的蕨類植物，這邊慢慢走，比較不會看到海岸，天色也漸漸暗了，10/14大概走了五個小時，導覽員介紹比較多一些，領隊要押後，導覽介紹有些是沒有聽到。導覽會提醒到旭海安檢所之後，路過當地的村子，不要把帶來的垃圾丟在他們住家的垃圾桶，要丟的話，丟在停車場後面的子母垃圾桶。
出旭海安檢所之後，走一段路，到「阿朗壹古道完成證明」，有的先到的拍個照留念，和團員拍個團體照，再慢慢走回停車場，團員到廁所更換乾淨的衣物。
回程的路途，拿著麥克風，跟團員介紹海岸線，台灣的東部海岸，宜蘭龜山島牛奶湖、馬祖花崗石沿岸、澎湖火山地形與節理柱狀玄武岩等，再來介紹五年前開車環遊澳洲看過的海岸線，包括西北澳的Broome、東澳白色天堂沙灘...，
走完阿朗壹古道，有的團員閉著眼睛休息，有的還很有精神，跟團員介紹公司的國外路線，有的團員有興趣中亞，剛好裡面有參團的老客人，參加過我們的白俄羅斯烏克蘭特殊行程，還有參加過蒙古貝加爾湖的行程，後來他們稍微聊一下以前去過中亞碰到的事情，當中過海關有出些狀況...。
也有團員拿某個六角形(聽說是敘利亞地區)圖案詢問，世界很大，如果你是領隊，你會怎麼回答這樣的六角形與其背後的意涵？我回答東方文化，在中國區域有陰陽五行的意涵，在西方國家中，宗教意涵會比較凸顯，比如基督教、伊斯蘭教等等。
再來在車上和團員聊天，有團員去過冰島四次、去過...很多國家...看過極光，之後想去南極...北極，有的在規劃國內旅遊下次的路線...。
後來和車上的團員說明，看極光的區域，以及極光的成因，北極、南極的磁場磁力和太陽粒子(代墊高能例子)吹到地球的大氣層(原子碰撞)燃燒發光現象，大氣層上的不同高度的氣體會形成綠色、藍色等等。研究極光的天文學家，也是在觀測宇宙各個星球的極光現象，反推回去，那個星球觀測到極光現象，表示那個星球可能有大氣層，有可能有生命的存在...。
回程到林邊的海產店吃晚餐，和同事、司機聊天，在和團員聊些天，最後回到高雄左營高鐵站，感謝團員有機會參加阿朗壹古道，大家都平安完成走完阿朗壹古道，感謝有機會帶團為他們服務，感謝司機一天的辛勞。
2020/10/21(三) 高雄苓雅 #旅遊業務領隊庶務 #旅遊業務 #旅遊業 #業務領隊 #阿朗壹古道 #阿塱壹古道 #旭海觀音鼻自然保留區 #安朔草埔隧道 #南田礫石灘 #觀音鼻山 #鵝卵石 ##kristkang
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