2020/5/28(四) 旅遊業務領隊庶務：防疫旅遊踩線團三天兩夜 Day2 阿里山觸口遊客中心、太平雲梯、太平老街
到底我們需要多少「旅遊資訊」才夠？對於這個問題，可長可短，可以重視，也可以忽略，可以小題大論，也可以大題小論。這個問題，有時候會徘徊在閱讀相關國家、城市、景點的人文歷史地理風情等時，會碰到的問題。到今天，還是沒有答案。
防疫旅遊第二天的行程，早上先去阿里山遊客中心，下午走太平雲梯，再來入住飯店，開簡單座談會，接來休息。車上的導遊會在前一天簡單介紹隔天行程，這是他的職責，還是需要再三提醒。
今天寫作的主軸著重點在於阿里山、遊客中心、太平雲梯，穿插著個人的旅遊想法。
早上和室友一塊在飯店用早餐後，聊共同在澳洲待過的回憶，我2013年10月到2015年到澳洲打工度假，在肉廠工作一年半，最後半年開車環澳旅行，他待在墨爾本三年，也在肉廠工作...，蠻不錯的旅遊同業，屬於門市型態的直客業務。
離開智選假日飯店，前往阿里山觸風遊客中心的途中，車上導遊小曾拿著麥克風講些阿里山的故事。每當他講解地區景點，也是我開始做筆記的時候。到底該如何介紹阿里山，該從何切入？換作是另外一個城市或景點時，作為導遊或解說員該如何介紹？
阿里山有什麼好玩的？有什麼好看的？大部分民眾都知道到阿里山可以看日出，可以搭乘「阿里山森林鐵道火車」，可以看雲海、神木、走步道...，知道這些是很基本的，作為一個專業的旅遊業者，作為一個專業的導遊到底該具備什麼功力？
阿里山森林鐵路是為了什麼而建立？在日治時期，是為了森林木材等資源而建立，鐵路於1912年通行，只是阿里山有18個山頭，這個鐵路建設有相當的建造難度，因為原本要面對的是火車要轉彎的問題該怎麼解決，要繞那麼多彎路嗎？時間成本、距離都會拉長。後來，日本人採取Z字型的走法，當火車快碰壁時，火車要過彎時，只要調頭(停車、轉轍)就可以解決繞遠路的問題。
接著導遊小曾介紹到奮起湖火車站的興起原由，因為伐木工人早上從山腳下搭乘阿里山火車到奮起湖這個中轉點時，大概11:30，也到了中午用餐時間，而且蒸汽火車也要加水、加火炭。後來演變成大家比較知道的「奮起湖便當」，你知道它過去的由來嗎？
現在網路資訊已經很發達，也可以上網自行Google百科全書、觀看其他撰寫旅遊文章的部落客，只是當你蒐集這些旅遊資訊時，要該如何轉換呈現給你的旅客，可能是在車上，可能下車再逛景點時，客人隨意提問，這些或多或少都會碰到相關的求知提問。
關於這個世界，我們到底需要知道多少才夠？好像知道一點點，又好像覺得自己無知，感覺現階段的自己有這樣的無力感，求知欲的無力感，好像了解某個景點特色一點，當別人提問，又好像知道一些，再去查詢相關資料，閱讀相關文件，又覺得自己的無知，有點學無止盡的感覺。
導遊介紹的方式算是有點引導式的模式，再來問問看到阿里山可以看什麼？接著要介紹的是阿里山的日出，有人回答要看「跳耀式的日出」，為什麼呢？因為被很多山脈給擋住，我們家中看到的日出是光芒式的日出，要看到阿里山的日出，需要天時地利配合，因為會被雲、山遮住，有些人去阿里山走了好幾次，都沒看到阿里山的日出，挺看人品的...。
導遊算是盡責的介紹阿里山鐵道、日出、神木、櫻花、富特野步道。很快地到阿里山遊客中心，大家在這邊拍照，館內人員也希望高屏地區的旅行業業者可以把南台灣的客人帶到嘉義阿里山，活絡各地方經濟。
大家先看個介紹阿里山的短片，影片的元素包含原住民鄒族的各部落，還有一年四季可以看的，比如櫻花季、螢火蟲季等，走訪各部落文化舉辦的慶典，比如在庫巴這個地方由達邦部落和特富野部落輪流舉辦，約莫每年二月，舉辦阿里山鄒族最重要的祭典「戰祭」—瑪雅斯比傳統祭典(MAYASVI)...。
看完短片，全體拍個「防疫旅遊 重心出發」的室內團體照，再由導覽人員透過地圖來介紹阿里山可以玩的，主要以實際的交通路線來說明，比如走嘉169線可以看...在隙頂，二延平可以看日出、雲海。從竹崎走北到梅山，接嘉162到太平，大尖山在這邊，生產茶葉，阿里山超過1000公尺，屬於高山茶，比竹崎好很多，更好的茶葉要到武陵農場...。
滿滿的旅遊資訊，要消化吸收轉化成自己的東西，還需要重新整理。
中午到梅山餐館吃團餐，還不錯吃，和前輩分享飲食的先後順序，把澱粉放在比較後面吃...。五台大遊覽車放在這邊的停車場，再由中巴接駁到梅山鄉的太平雲梯。
從山腳下，海拔100公尺左右繞過梅山36灣，向上到海拔高度1000公尺，每個髮夾彎都有立牌，短短十公里，海拔落差約一千公尺，也是國內自行車挑戰賽的魔王及車道。
沿途可以看雲海、茶園、檳榔樹、咖啡樹等等，偶爾會起霧。大概下午一點多到太平雲梯，下車後先上個廁所，因為太平雲梯裡面是沒有公廁的。地方的太平村代表、高屏地區的旅行公會理監事在雲梯前的大階梯拍團體照。
到太平雲梯時，視野比較空曠，雲霧飄渺，陣陣傳來強風，有時雲霧散開，有時視線能見度到眼前幾米。太平雲梯不難走，入場門票$50，大家都停留在吊橋前方拍出發照，簡單構圖側面照，捕捉吊橋的長度。
太平雲梯吊橋，總長281公尺，海拔高度1000公尺，座落於嘉義梅山鄉。走到底，接著可以走比較簡單的回程步道，往下走的步道，大概10分鐘到遊客中心，再走5分鐘到太平老街。另一個步道走比較長，稱為雲之步道，也稱為茶園步道，要走10分鐘的上坡268階梯，在走下坡到太平老街大概30分鐘，走回遊客中心約5分鐘。
一段時間和同行友人一塊走，也有碰到來台灣讀書的泰國人，後來在高雄的旅行社做泰國路線的OP人員，稍微聊一下，也和同桌吃飯的前輩一塊走，每個人的步伐節奏不一樣，有些人會拍拍照，停留比較久。
走過茶園步道、雲之步道，拍拍照，這邊沒有解說員，盡量去感受這邊的雲霧茶園氣氛，對於植物、茶園、樹木的涉略不多，有點走馬看花，需要再著墨研究。
後來走到太平老街，還是一樣霧茫茫，霧裡看花，店家開的不多，天氣陰陰的，品嚐苦茶油，買個茶皂，看店家賣佛手瓜、大塊的薑，一斤40元的薑，短暫地到此一遊，體驗當地人生活在雲霧之間的感覺。
到雲霧飄渺的太平老街旅遊，要注意車子的路燈，自己開車來要很注意路人，也要帶雨具，午後山區會下短暫陣雨。
想一想，我還是喜歡南部大太陽多的日子，陽光滿滿的平地生活。偶爾去其他縣市景點走走，了解居住在台灣寶島上的人們生活。
走過太平雲梯、太平老街，原本有點陌生，現在多點體會，多點了解。希望下次有機會來這區景點，搭阿里山的森林鐵道，走古道、看神木。
2020/5/29(五) 嘉義 #旅遊業務領隊庶務 #旅遊業務 #業務領隊 #防疫旅遊踩線團 #防疫踩線 #防疫旅遊 #嘉義 #阿里山 #阿里山日出 #阿里山觸口遊客中心 #太平雲梯 #太平老街 #太平36灣 #茶園 #KristKang
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