【探訪昔日的台灣八景：歷史血淚建造的武裝燈塔】
茫茫大海中，燈塔的光芒，日復一日守護著海上的船隻。
位於屏東縣的「鵝鑾鼻岬角」，因地理位置也處於巴士海峽及太平洋的交界點，於清朝時期，設置了全台最南端的「鵝鑾鼻燈塔」。
此燈塔更是台灣光力最強、光程最遠的燈塔，擁有「東亞之光」美名。
鵝鑾鼻燈塔的建造緣由，與台灣重要歷史事件「羅發號事件」與「牡丹社事件」有密切關係。
1867年清朝時期，一艘開往大陸牛莊的美國商船羅發號，在暴風雨中迷失方向，漂至七星岩(距離台灣本島大約8海浬)附近觸礁沉沒。
當船長夫婦及船員於龜仔角社上岸（今墾丁國家森林遊樂區旁社頂部落），誤闖斯卡羅王國排灣族領地，慘遭的原住民俘虜出草，僅一名船員僥倖逃生。
而1871年，又發生多次琉球漁民在此處遇難，引發日軍攻台的「牡丹社事件」。
為此，在美國與日本政府強烈要求下，鵝鑾鼻燈塔於1881年被清朝委託英國人建造，並派遣王福祿率領五百名士兵前往護衛，歷時兩年竣工，成為台灣第一座西式燈塔。
鵝鑾鼻燈塔高21.4公尺，塔身為白色圓形銑鐵構造，燈樓面向西南方，背山臨海。
當初，為了防止外人再度侵襲與圍困，燈塔被構築成砲壘形式，圍牆四周設置壕溝，將塔基作為砲台，在圍牆上裝上四十餘個射擊槍眼，並裝置槍械自衛。
因此，鵝鑾鼻燈塔成為了台灣獨一無二的武裝燈塔。
如今，我們所見的鵝鑾鼻燈塔，其實並非最初的模樣。
1927年，日據時期《台灣日日新報》民眾票選為是台灣八景之一。
1894~1895年，中國清朝與日本甲午戰爭爆發後，駐守燈塔的清軍在撤退前曾摧毀燈樓與石牆。
二戰時期，燈塔又遭同盟國空襲毀壞。
後歷經1947及1962年，兩次修復改建才有今日的面貌。
燈塔在1992年開放民眾參觀，1996年列為歷史建築。
其中，屏東縣的縣徽圖案更是以燈塔為雛形，可見燈塔在當地人眼中極具代表性。
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