2021/03/20(六) 旅遊業務領隊庶務：第4次帶團走浸水營古道1日—健走16公里跨越中央山脈南端的屏東台東雙東之旅
3/20(六)春分的浸水營古道，07:30 兩車從高鐵左營集合、出發，和C車在南州交流道的便利商店會合、上廁所，途中在車上簡單介紹浸水營古道的歷史背景(荷蘭時期、明鄭時期、清朝軍營、日治時期)、過去的名字「三條崙-卑南古道」和被開拓為官道名的「浸水營古道」，以前西邊的起點在枋寮到台東大武，要走47公里，現在從大漢山西側入口走到台東姑仔崙吊橋那邊，跨越中央山脈南端，大概要走16公里...。
有些客人是參團過我們的「阿朗壹古道1日」(瑯嶠卑南古道的一部分)，其他同事帶團的阿朗壹古道，接著走浸水營古道，有的是新參加的客人或親友轉介紹而來參團。
過南州，走台一線到佳冬鄉、枋寮，路過「石頭營聖蹟亭」，經過春日鄉七佳社區，看到排灣族圖樣，包括彎刀、陶壺、山豬等圖騰，到歸崇派出所辦理入山登記。
再從歸崇派出所到浸水營古道西側的23.5Km入口處，大概50分鐘到1小時車程，由於我們是07:30從高鐵出發，有些其他團的遊客是更早出發，送完客人後下山，上山的車和下山的車有會車的問題，要記得開公頻聽上下游的車況，那天早上也在路上看到躺在路邊的獼猴，還有趕牛人家。
大約10:35到達大漢山西側入口處，團員整裝、稍微做操，跟團員再告知如有身體疾病，或在前三公里走的過程，覺得身體不適或有狀況，需告知領隊、解說員，再折返回西側的停車場。
每一團的團員情況都不太一樣，3/20這一團的團員整體速度算平均，體力也都蠻不錯，大都有一定的登山經驗或走古道步道經驗。聊天過程，有的去過北大武山，有的去過奇萊南山，有的走過加里山，有的規劃之後走嘉明湖...。
浸水營古道從西邊入口處，大約海拔1450公尺，走到東邊姑仔崙吊橋約，200~50公尺，單程約16公里，適合走的季節是10月到4月的枯水期，雨季來臨時，也可以走，只是下坡的過程會碰到泥濘，還有東邊的茶茶牙頓溪水暴漲，無法安排接駁車從姑仔崙吊橋接送到台東加羅板活動中心，需要再走大約兩小時出去。難度會加高，距離時間也會拉長。
時間配速，1公里約走20分鐘，大約1小時，很快地走到3公里左右的州廳界，開始會有下坡山路，很快到達浸水營駐在所遺址，1914年發生的浸水營事件的地方，當時五年理番計畫，強制收繳原住民的獵槍，引起原住民力里社與當地排灣族部落反彈，後燒毀浸水營駐在所，後日軍派警鎮壓、軍艦從楓港砲轟力里社，再將它們分化遷徙...。
到6公里左右的涼亭用中餐，解說員帶來阿拜小米粽，分享給其他團員，很美味，小米吃起來沒有油膩感，比糯米版的口感好食。(休息途中看到小小隻的褐色螞蝗，大家圍起來拍照)
短暫休息20分鐘，接著往東邊走，緩坡往下，陸續看到穿山甲的洞穴，再9~10公里左右的涼亭休息一會，有團員想去拍「出水坡 H653m」的三角點，稍微繞個30公尺過去拍拍照留念。
團員走的速度節奏有稍微變快，到13公里左右，會有繩索區，那邊下切，踩在沙土上容易滑倒，需要拉住繩索，小心往下走，在13.5Km那邊附近有個橫倒的數木，團員休息片刻，等後方的團員。
越走到後面，走得越快，大概16:35左右走到新姑仔崙吊橋，走6小時，團員整體速度算蠻平均，接駁車司機已經在那邊等候，我們有三車共21個客人，稍微等候，清點人名，準備上小貨車、小巴，因為車子開在乾枯的河床上，會揚起泥土，可以戴口罩。
到加羅板活動中心換車，上九人座福斯車，再到大武火車站上廁所，途中看到一些草原上的牛在吃草，有黃牛，還有少見的水牛。再送客人回高雄左營高鐵站，結束一天浸水營古道跨越中央山脈南端的挑戰之旅。
(後記：找時間撰寫近期帶的團， 3/16(二) 帶團完哈尤溪2日，接著帶團3/20(六)浸水營古道1日，3/27(六)帶團南投武界2日，3/31(三)準備再帶團到哈尤溪2日。4/3~4/6和朋友去台東蘭嶼自由行，屆時再撰文分享)
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有興趣的朋友，歡迎和我們一塊挑戰台灣的古道步道之旅。
★ 行程參考：
《浸水營國家古道 跨越中央山脈 知性之旅 1日–高雄出發》
《浸水營 阿塱壹 跨越歷史雙古道 2日 –高雄出發》
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