<旅遊業務領隊庶務：帶團日月潭＋東埔溫泉＋阿里山森林鐵道3日(台北出發) — Day3 阿里山日出、阿里山火車站、姊妹潭、阿里山神木、奮起湖老街、阿里山林業鐵路> by KristKang 2021/01/22(五)
地球繞著太陽公轉，每天日出時間都會調整，春夏秋冬的位置皆不同，阿里山看日出，也會隨著季節月日而變化。1/22早上04:10Morning Call，前一晚請櫃台幫忙設定。04:35左右到大廳排隊等候接駁車，一開始還沒什麼人，過幾分鐘，人潮就來。
04:50搭接駁車，從阿里山賓館到阿里山火車站，途經火車站的員工室、阿里山郵局，往阿里山遊客中心過去，繞一圈，再往阿里山火車站(海拔2216公尺)，大概8分鐘車程。
到阿里山火車站買票，看一下櫃檯旁的公告，祝山線剩餘票數約329張，凌晨五點的溫度約13~14度C，林鐵公告火車時間為05:20，日出時間為07:07，買完車票(來回車票)，到2F排隊，已經大排長龍，等到我們過去時，第一梯次，聽站員說已經滿200人，我們等10分鐘，第二梯次的05:30。
凌晨五點半，雖然天黑有點冷颼颼，想睡覺，大家也很興奮。目前祝山火車站維修中，改從阿里山火車站到對高岳火車站，車程大概25分鐘，約06:00到對高岳火車站，海拔2405公尺。
到站，下月台，大部分的遊客都走向右邊，往前的祝山觀景台，和團員先到對高岳觀景台探探，沒什麼人，再一塊走到祝山觀景台，約20~25分鐘，會路過鐵路軌道區，再走一段柏油路上坡，當時平地日出大約06:38，有點暗，有點餘光，很多家庭組，大朋友、小朋友走路上去，偶爾看到專車巴士上山。
大概06:30，走到祝山觀景平台，海拔2450公尺，旁邊有祝山服務台店家，賣早餐、精油、紀念品...(建議可到其他地方買)。祝山觀景平台面積大概一個網球場大，旁邊有小屋涼亭、小木屋廁所，靠近柵欄區，左右兩邊站著解說員，開始介紹阿里山相關的人事物。
解說員唱作俱佳跟台下的觀眾說：為什麼要來阿里山看日出(到阿里山可以看什麼？日出、雲海、晚霞、落日...)，阿里山林業鐵路的獨特性...全世界最高的鐵路在哪裡(南美洲)、歐洲最長的鐵路在哪(瑞士)、全世界最高的樹木在哪...，接著提到全世界只有哪幾個國家有檜木樹種？(台灣、日本、北美洲東海岸西海岸)。
邊留意快接近的日出時間，看著眼前(東方)，山脈附近有些雲層，慢慢地
，從右邊飄來一堆雲朵(心想：可以飄一點嗎？)團員大都在小木屋廁所旁，拍照等待日出時間的到來，偶爾會聽到倒數幾分鐘。
阿里山日出有幾個地點可以看，對高岳觀景台、祝山觀景台、小笠原山觀景台(也有夜間觀星行程)。大部分的遊客都停留在祝山觀景台，07:07日出時間終於到來，在我們這邊視角被雲擋住，也許當天在其他山頭可以看到日出，能看到阿里山日出，看天氣情況，確實有些運氣成份。
醉翁之意不在酒，闔家出遊的團員長輩也希望難得出遊，和家人小孩一塊旅行，看看所生長的寶島土地，共同旅遊的回憶比較重要。
接著，從祝山觀景台，走回對高岳觀景台，途中看到些台灣紅榨槭落葉，秋天時節走這條，應該也很美。天色漸亮，看到月台旁紅色車廂的小火車，預計搭乘07:40回到阿里山火車站。
旁邊的也有個貼心看板「玉山山脈四季日出位置圖」，夏至日出位置在北邊的郡大山那邊，春分秋分日出位置在馬博拉斯山和玉山北峰之間，冬至日出位置在玉山南峰那邊。
大家都很早起床，搭小火車，走上去看日出，回到車上，遊客很多閉著眼睛休息，少部份玩手機，我是半閉著眼睛，半休息，半看著團員在做些什麼。回程車程約20~25分鐘，小火車上的工作員也會廣播，介紹沼平車站...。再回到阿里山火車站，全台最大的木造車站建築。
下站後，上個廁所，在1F道路旁，等候阿里山賓館的接駁車，08:20回阿里山賓館餐廳用早餐Buffet，用餐到09:20，請團員拿行李到一樓大廳，Check out以及寄放行李。
09:35開始走附近的景點，本來有穿雨鞋，後來換成布鞋，結果走出去，開始下雨，拿著準備帶來的雨傘撐著，阿里山賓館也有愛心傘可以借用。先走櫻之道、阿里山詩路到沼平公園那邊，步道修建完善，預計先走姊妹潭，一開始要稍微爬坡，會有點喘。
走著走著，看到賞鳥人士，大朋友帶著小朋友，在涼亭旁，拿著望遠鏡和賞鳥書冊教學。走過小橋，撐著傘，在小雨下行走，霧氣瀰漫，有點感覺在仙境般。
途中看到些被砍伐掉的紅檜，只剩下長滿青苔的基座，還有布滿的樹根群，訴說著過去的故事，旁邊矗立著千百林立的筆直柳杉群。幫團員拍團體照留念，下次再來，不知是何年。
走到姊妹潭，也大概10:25，霧氣有點重，果然是身處海拔2000多公尺到高山雲霧帶。接著，走過木蘭園，到受鎮宮，旁邊有個廁所，還有個迴廊式市集。
接著要看阿里山神木裙，從交會處，走巨木群2號棧道，看到滿滿的一系列的編號的紅檜巨木群，到後段，看到神木火車站，剛好也有水景色，別有一番風味。
路過有人參拜的福德廟後，聽到國小的鐘聲，也看到傳說的三代木，千百年前，第一代檜木倒下，枯死的檜木樹體上種子發芽，形成第二代木，第二代過數百年，被砍伐，第三代種子從第二代木生長出來。有點可惜的是沒看到香林神木、樹靈塔、千歲檜、慈雲寺...，下次有機會再來探訪。
最後走回阿里山賓館的附近，看到鼎鼎有名的櫻王(百年吉野櫻)，是染井吉野櫻，百年前，1913年，當時的日本人募捐，在此區域種植櫻花樹苗，希望此地成為櫻花勝地。回到大廳，大概11:20。
取回行李，接著搭接駁車，到阿里山遊客中心，上廁所，聯絡司機，開9人座福斯車，上行李，準備到石棹資訊站，行程有特別安排茶席。
離開阿里山森林遊樂區，聯絡茶席司茶人林小姐，中午到達石棹資訊站，海拔高度約1300公尺，沿途看到許多茶園，石棹是阿里山的交通要道，也有六條步道可以走，有霧之道、雲之道、茶之道、霞之道、櫻之道、愛之道。
石棹資訊站旁邊停遊覽車，這區域茶園多，餐廳要繞路，有些會安排在此休息站用便當。司茶人已經擺好茶席，我們入座，司茶人說些品茶的三兩三，當天品茶的是冬片，屬於茶葉品質最好的，喝的是石棹當地的冬片，蠻清香的...。原本要在頂湖步道那邊擺茶席，因天候因素，改地方。
用完中餐後，搭車前往奮起湖火車站，海拔1400公尺，剛好是山谷區，陣陣風雨。小逛奮起湖老街，買買紀念品、品嚐愛玉...。
想起去年10月中秋節走特富野古道、特富野步道、德恩雅納等，也有逛到奮起湖老街，那時下午陽光蠻舒服的，只是當時走特富野古道北進南出，接特富野步道，走得有點鐵腿的輕旅行。
15:00 搭著末班車，從奮起湖搭阿里山林業鐵路回嘉義火車站，分為上行路線和下行路線，我們走下行路線，路過水社寮、交力坪、梨園寮、獨立山、樟腦寮、木屐寮、竹崎、鹿麻產、北門。
火車上，下午也是好好休息的時間點，還醒著可以聽火車上廣播介紹各站的特色。早上團員很早就起來看日出，看完日出，回阿里山賓館吃早餐Buffet，再去走附近的步道，看神木，確實需要小憩回復體力。
回想三天的行程，主要走日月潭、東埔溫泉、新中橫公路(玉山景觀公路)、特富野古道、看神木群等。天下無不散的宴席，和團員揮手，下次有機會再碰頭。
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