<旅遊業務領隊庶務:澎湖本島南環線—隘門沙灘、龍門閉鎖陣地、鎖港碼頭、奎壁山摩西分海、三蓮石滬、山水30高地公園、山水吼洞觀日落夕陽> by KristKang 2021/01/12(二)
一大早到高雄小港機場搭立榮航空到澎湖馬公市,左2右2小班機,大概80個位置的班機,從高雄搭飛機約40分鐘到澎湖機場,預計主要走南方四島、澎湖東海、澎湖北海。
圖像裡可能有康立孝、站立、海洋、天空、海灘、戶外、大自然和水
到達機場後,回想之前澎湖走過的地方,以前本島馬公市區有走過,去年年中走北環線的通梁古榕、澎湖跨海大橋、西嶼鄉的二崁古厝、大菓葉玄武岩,還有本島的澎湖天后宮、奎壁山摩西分海,南環線的山水沙灘、水產種苗繁殖場,離島去過桶盤嶼、虎井嶼...。
圖像裡可能有海洋、天空、海灘、雲、戶外、大自然和水
澎湖有90個島嶼,蠻分散的,作為旅遊的探索旅人,想要好好走走這些還沒走過的地方、離島中的離島,有些島嶼不是說你想去就可以去成。
後來決定,從機場走到隘門沙灘,大概快半小時,走捷徑的話,大概20分鐘,過去的路程,看到一些咾咕石的小矮牆,是當地居民用來阻擋海風影響土壤種植蔬菜,這種建築稱為「菜宅」。
偶爾也會看到牛隻,零散的車子開往隘門沙灘,走一陣子,終於到金黃色的沙灘區。涼風吹起,白天溫度約13~15度C,風速時速37公里,出太陽,還是有遊客到澎湖旅遊。
金黃色隘門沙灘在澎湖機場的東南邊,半月灣朝向東南邊,冬天下雪的太平山還是有幾天破千遊客趕上山追雪,儘管寒冷,還是抵擋不住想看雪白世界的美景。
每個人心中都有各自的審美角度與觀點,去年2020年不包含12月到澎湖的觀光人數為110萬人次,2019年整年度到澎湖的觀光人數為128萬人次,數次會說話,看怎麼解讀這些月份與數字。
圖像裡可能有2 個人、包括 Manuel Zhang、大家站著
後來搭9人座巴士到湖西鄉的龍門閉鎖陣地,去年2020年10月新開放的軍事文化景點,需要線上預約與現場專人導覽與導覽費,不可以擅自進入。龍門閉鎖陣地參觀導覽約1小時,長度約700公尺,之前有民眾走迷路,日治時期曾經用來藏兵,後來國民軍隊接管後,增建機槍堡...,現場導覽員用生命與歡笑來專業導覽介紹過去的村長發現此地的故事,還有介紹裡面的兵棋室、配給室,最後讓我們體驗昏暗無光的坑道,摸黑步行,一直聽到一塊進入的年長者興奮的呼喊聲。
圖像裡可能有植物、樹和戶外
走完龍門閉鎖陣地,到附近的海鮮餐廳,吃好吃但貴桑桑的「石鮔燉排骨湯」、水晶小管、糖醋魚球、炒茼蒿、炸干貝、炒飯,人多一塊享口福,品嚐部分海鮮食材的稀有性...。
圖像裡可能有一或多人、天空、海洋、戶外和水
 
下午兩點半到鎖港那邊的碼頭,等待新鮮魚貨返港,當地鎖港漁市場有上午場和下午場,漁船會去定置漁網收網,抓當地的漁獲回港銷售,快到下午三點,人潮漸多,也看到漁船進來,沒有太多的吵雜聲與叫賣聲,只看到船夫、漁夫將漁獲搬到籃子假、桶子裡面銷售,也看到一些用筆紙紀錄,看到白鯧魚,還有一些不知道什麼樣的魚種,遊客買完這些新鮮的魚,可以找代煮餐廳烹飪。離開時,跟紫微帝君敬拜一番離去。
圖像裡可能有2 個人、大家站著和戶外
圖像裡可能有康立孝、站立、海洋、天空、戶外、水和大自然、顯示的文字是「 ACTV 」
圖像裡可能有海洋、天空、戶外、水和大自然
1/12(二)的潮汐滿潮時間是10:55,乾潮時間是16:13,夕陽時間是17:34,逛逛閉鎖漁港後,到奎壁山看摩西分海,我們到的時候將近下午四點,由於風浪超過9級,插紅色旗子,禁止走下去摩西分海。要看到摩西分海這樣的陸連島潮汐現象,需要看當天的潮汐情形,還有看風浪情形。再快乾潮之前到,也要看當天的風浪,才有機會下去走摩西分海。
圖像裡可能有7 個人、包括郭厚璋、 Steve Liu 、 Manuel Zhang 、 Chiuping Wang 以及康立孝、大家站著、海洋、天空、戶外和大自然
圖像裡可能有海洋、天空、暮光、海灘、戶外、水和大自然
接著到「三蓮石滬」自然保護區那邊,已經快下午五點,拍夕陽西下的照片,澎湖許多石滬,也要看潮汐,漲潮的時候看不到,有些要退潮才容易看出來石滬。
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最後到山水30高地公園,在山水沙灘的西側高地,可以看夕陽的好地方,趁著無限好的橘黃色半小時光陰,各自用手機、相機、單眼捕捉拍攝夕陽西下的美好景色,在山水吼洞觀賞日落夕陽,那邊剛好是海蝕洞,被稱為山水吼洞,下去的階梯附近長滿仙人掌。
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圖像裡可能有康立孝、站立、植物、戶外和大自然
每天都有日出日落與明月升起,可以在海岸看日出,或高山看日出,還是城市看日出,異地看日出日落,都有各自的感受。個人印像中最美的地方是在澳洲西北澳的Broome看夕陽,第二個是在澳洲中部的艾爾斯岩看日落。除了日出日落,澎湖還有許多美景等待旅人來菊島體驗四季的美好。
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