2019/02/11(一) 旅遊業務庶務：新春開工 拜拜、聯絡客人、市場開發、職務代理、秘魯的驛站、復活節島的樹木、羅馬帝國的道路、旅客過年參團、華航罷工的影響 (2019Krist006）
過完農曆年，新的開始，希望今年設定的目標可以達成。過年前，總公司要求每位業務做「下年度工作計畫」並且檢討整年度業務與業績達成情形。過年期間，和家人度過，閒暇閱讀有興趣的書籍，研究世界歷史、中亞五國、斯里蘭卡、瑞士、朝鮮等等，因為有客人參團，更深入研究當地的人文歷史，並把相關研究做簡報，以便後續呈現給客人。
公司也有公共版的簡報，簡報以全圖片為主，演講者簡報時要把公司行程特色簡單扼要表明，當然如果可以呈現人文歷史風俗民情。大部分旅行社的官網，也大概以行程路線走法、住宿、餐食、世界文化遺產等等來標示。過年期間，研究模式，主要鎖定在旅遊達人的部落客、Instagram或個人網站，還有相關的專書做延伸閱讀。
去年從事旅遊業務到現在，到三月一日，也快一年。過年前，同事準備帶團出國，到俄羅斯摩爾曼斯克看極光，其他領隊陸續帶團到葡萄牙、塔斯馬尼亞、古巴墨西哥、印尼爪哇島、貝加爾湖、肯亞等等。還記得，某位同事的客人來高雄分公司付訂金，秘魯單國的行程。當時，因為同事到台北交團，交團的意思是，領隊和公司做出團前的行程、機票、住宿、客人資料、文件、證件、零用金等等要校對確認過。我當時協助接待想去秘魯的客人。
對她很有印象，大概去年七月左右來高雄分公司聽旅遊講座，公司安排演講，介紹俄羅斯、西伯利亞大鐵路、北極光行程、非洲、南美洲行程等等。她很久之前就想去秘魯，但是上班族要請假很麻煩，而且去秘魯，單程過去，包含飛行時間與轉機，就要30個小時。市場也有些旅行社有秘魯行程，各有優缺點，後來認為我同事可以幫她規劃年度行程的人，期間一連串的聯絡、詢問需求等等，後來決定報名參團。
關於秘魯的了解，我沒去過，但是去年至少閱讀過幾本書，像是李健樺的《布宜諾艾利斯》、何國世的《在地球的彼端：拉丁美洲》、鄧予立的《玩轉南半球：智利、秘魯》、何國世的《秘魯史：太陽的子民》、蜜拉的《傳奇的南美洲》等等。當時，和客人聊天，客人說：你們公司的業務很不一樣。因為客人想去馬丘比丘，就跟她說，南美洲如果要去，秘魯是其中的歷史轉折與關鍵點，當然玻利維亞也是其中要角。
15世紀、16世紀，大航海時代的葡萄牙與西班牙的海權霸主崛起關鍵之一，講白點就是「掠奪資源」。和客人說，看馬丘比丘，有很多要注意的，其中一個是「驛站」，也就是古印加帝國成功征服附近的區域，包括現今的厄瓜多爾、玻利維亞、智利，當時的印加帝國，擴大「驛站」範圍，驛站的的功用是糧倉與武器存放處，對要征服的國家，採取包圍而不殲滅的策略，壯大部落人口，為什麼要征服呢？另一個原因沒有跟客人說明的是，當時印加國王的繼承制度是，只有傳承國王王位，但是新君主無法繼承前代國王的宮殿與財富，所以每任新國王都要重新征服，這個制度優點是新君主是半白手起家，但造成一定的建築浪費。
古印加帝國，後來在法蘭西斯皮薩羅征服下，於1533年滅國，印加文明大概好幾百年的歷史，但正式成為帝國大概不到90年就滅國，原因很多，有西班牙人帶來的歐洲天花病毒、感冒，還有現代武器，還有皮薩羅的欺騙、設計擒王，古印加帝國在宗教方面有「活人獻祭儀式」，後來改宗天主教，另外還有一個關鍵點，就是西班牙當時的軍力大概不到一百人，沒有相當大的後勤補給，憑著攻略印加帝國的「驛站」，以戰養戰，從中獲取相當多的武器與糧食。
上述兩段，精確的可以參考何國世的參考書《秘魯史：太陽的子民》，去年為了在高雄巨蛋旅展、Wo飯店、屏東將軍之屋等等現場做南美洲的簡報，我的表達可能趣味性還不夠，但還是稍微有點內容。
「驛站」重要嗎？很重要，除了武器、糧倉，還扮演「信息」傳送，帝國各區塊設定「驛站」。所以，古印加文明，除了馬丘比丘很可看，寺廟、宮殿等等，印加古道就是帝國的骨幹。
聊到「驛站」，後來想到「道路」，問客人有聽過「條條大路通羅馬」嗎？這到底代表什麼意思？正面來講是，殊途同歸，另外，更現實的財政負擔來講，就是道路維持費用，羅馬帝國要負擔相當大的費用來維持馬路，讓帝國騎士可以順暢抵達領土的每個角落，所以不斷拓展道路，讓每個地方都可以通向羅馬，但問題是，後續如何維持？如果君主都很能夠治理，無貪污腐敗、無內戰、無暴君，問題不大，問題是這些都發生。這些道路是羅馬帝國毀滅的原因之一。
以上，大概以前的旅遊業務有稍微提過，敘述方式不盡相同。接著，第三個跟客人講的地方是「復活節島」，因為客人想去，我表達個人意見，認為該區域實在沒有去的必要，但公司也有去這個地方的行程，如果預算夠，口袋深，想去就去。世界上還有很多更值得去的國度，每個人的時間有限，去更值得去的地方。
復活節島，其實是個悲歌，不去研究還好，研究完，大概覺得，是個被炒作出來的景點，於世而獨立。這兩段，不代表公司的立場，純粹個人意見與看法。如果你看過威廉高丁的《蒼蠅王》，孤島部分的情節雷同。這邊要講的一個就是「樹木」，南島語系的波利尼西亞人到復活節島後，人口壯代，有短耳族、長耳族，當時是原始的部落宗教模式，祖靈崇拜，建造「摩艾石像」，就是為自己神力加持，而打敗對方的關鍵點，就是挖掉對方摩艾石像的眼睛。
問題是，摩艾石像如何建造呢？由當地的火山噴發的沈積物，打造石像，那如何運送重達N公噸的石像呢？木頭製作的滾輪搭配繩索來拉起石像。大概有上千座石像或林立或倒塌在復活節島，因為內戰，因為部落征服，但也因為要蓋更多的石像，而砍伐更多的樹木，當時的生態維護觀念不足，還有大量捕殺鳥類食物，樹木的生長速度無法跟上人口的增長速度，結果生態失衡，出海捕魚的船筏或獨木舟，因為樹木過度砍伐，無法生產多足夠遠航的船筏。
第三個故事的關鍵在於樹木與生態平衡，可惜孤島原始部落不了解這些，也不懂互相配合合作，創造雙贏或多贏局面。當我閱讀相關書籍後，覺得復活節島真的是個悲歌，雖然摩艾石像搭配夕陽，拍照確實有某種美感，如果你懂，就會了解其中的淒涼美感。
以上的了解，來自於池內了《改變世界的30個重要發明》、《國家地理終極旅遊：一生必遊的225夢幻之旅》，當然，你也可以維基百科查詢。
這個世界，目前70億多人口，196個左右的國家，有自由民主的總統制，也有共產體制，還有資本主義社會，當然還有依然獨裁的國度。前陣子研究朝鮮，過年期間研究中亞五國，除了了解公司的行程，會去的景點，其他旅遊背包客在網路分享的文章與心得，還有瞭解曾經被蘇聯統治的近代，與過去的絲綢之路。也撥空研究瑞士、斯里蘭卡等等。還有準備3月的考試，學習領隊帶團、閱讀相關觀光法規。
國年出國旅行的旺季是寒假過年與暑假，出國人數多，也是各個旅行社、航空公司出狀況的時間點。另外，就是目的國家的節慶，也會影響出團因素。過年前，看國際新聞，看到古巴哈瓦那發生大地震，好死不死，公司剛好也有古巴、墨西哥的過年團，過年期間末，華航罷工事件，想到客人2/2去印尼爪哇8日，2/11聯絡客人，客人說就差一天，差點回不來。出發前，去年12月初，印尼爪哇本島西側的喀拉喀火山爆發，引發西南側海嘯，客人很擔心詢問會否影響出團情形，與客人聯絡與說明，我們的行程大致上走東半部，東進泗水，最後從西部的雅加達，搭華航回國。
客人約74歲，已經退休，據說，旅遊國家數量多達60多個以上，也曾碰到一些航班狀況，比如在中國某地搭乘航班，因為天候等因素，導致無法搭航班為台灣，在機場睡。1月中，由於台北總公司做行前說明會，通常由業務和客人做行前說明會，或者由帶團領隊做電話說明。當時，也和客人聊了一些，客人也曾經去過北韓，說了參團的故事，同行友人在火車上拿平板對北韓人民拍照，後來被發現，應該是隨行的監察人員或者軍警，結果被要求刪除照片。後來客人拿手機拍照，也碰到被發現的情況，更為嚴重，北韓軍警拿出槍枝，要求刪除照片。基本上，到北韓旅行，一個當地導遊，講中文、英文很流利的導遊，大概會有兩個到三個隨行的監察人員。剛好，也有客人說要去北韓，詢問年紀年長的適合去北韓嗎？如果大概80歲左右的去，無法爬金剛山，想了解74歲的長輩的看法，客人說，沒辦法爬金剛山看瀑布，也沒關係，在下面留著，會有監察人員看顧著。
關於朝鮮，了解的不多，可以從很多方面分析，找時間撰寫目前所理解認知到的。
新春開工，還有幾個旅人故事，一個是要到瑞士度蜜月的客人，還有到蒙古國的騎馬團騎遊的故事。找時間撰寫。
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